1G締め直し

1G締め付け、締め直し作業とは

地球上のどのようなものも重力（1G）を受けています。それゆえ、タイヤが地面に付いて止まっているクルマのサスペンションは、常にある程度縮んだ状態にあります。

通常足回りの作業を行うときには、リフトアップするためサスペンションが伸びきった状態になります。

そのまま作業を行い、各部を締め付けたあとに地面に降ろすと、サスペンションが縮みますからアーム類のブッシュはねじれた状態になり、ブッシュに強いストレスがかかっていることになり、このまま走行すれば、アーム類がスムーズに動かず、サスペンション自体がその役目を十分に果たせなくなります。

まず1G締め直しです。

足回りの締結箇所をフリーな状態にして、ブッシュに生じたねじれを解放することにより、足回りのゆがみを一度リセットします。

その後、ジャッキ等を使用しアームやブッシュが受け持つ本来の負荷（1G）を与えた状態で、各箇所を締め直します。

これにより走行時にもサスペンションがしなやかに動くようになり、車本来の性能が発揮し乗り心地にもよい影響を与えます。

工賃は車種により異なりますが

になります。※国産車

※注意：1G締め直しは四輪アライメントと同時作業のみになります。

※注意：一部車種などでサブフレーム（メンバー）を降ろさないと出来ない箇所の場合は締め直し不可の場所もございます。

1G締め付け後は四輪アライメントの数値の変化も出ます。
車高も車種により変化する場合がありますので1G締め付け後は必ず四輪アライメントが必要です。
1G締め付けを行い四輪アライメントをキッチリセッティングして車本来の性能を発揮できるようになります。

気になる方はぜひ一度ご依頼下さい！

足回り交換したのですが1G締め付けって必要ですか？

アームのブッシュはノーマル状態の位置で締め付けされています。ブッシュを開放して1G状態で締め付けする事によりアーム本来の性能が出せるようになりますので必要な作業です。

足回り交換時に1G締め付けは行ってくれますか？

はい、1G締め付け致します。1G状態での締め付け、締め直しは足回り交換作業の一貫ですので純正から純正への交換でも行います。

DIY（他店）で足回り交換したのですが1G締め付けのみお願いできますか？

1G締め付け、締め直し作業は可能ですが四輪アライメントと同時作業のみお受けいたします。1G締め付けにより車高の変化やアライメントの数値の変化がありますので。

1G締め付けの料金っていくらですか？

車種により金額は異なりますが3,300円（トーションビーム車など）～6,600円（税込み）ほどになります。

【予約専用ダイヤル】052-774-0182受付時間 10:00-17:30 [ 日曜･祝日除く ]